现在不买带线控底盘的车，三年后注定会后悔
如果要找出2026年车市升温最快的技术赛道，线控底盘一定算一个。此前在2024年，线控转向首次在量产车上出现，当时行业里的共识是：好东西，但离普通人太远。2026年7月1日，由上汽集团牵头制定的线控转向国家标准《汽车转向系基本要求》（GB17675-2025）正式实施，政策闸门打开。2026年9月16日，理想i9上市，线控转向加后轮转向标配。李想专门在微博上谈起这两项配置，他的思考是，大空间与好操控，需要靠技术进步同时实现，不能一直依赖把车做大。线控转向和后轮转向，正是理想为改善体验投入的方向。由此可见，普及线控底盘，正在成为行业共识。9月23日，全新一代智己LS6上市，19.79万元起，全系标配全线控底盘，上市57分钟新增订单突破11000台。不到两年，一项技术完成了从买不起到买得到、再到不买就落后的三次下探。在很多人还将它视为旗舰车型的稀缺配置时，智己直接把它拉到了20万。一位产品经理